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SISTEMA DE ACOPLAMIENTO TOK

Para aumentar la eficiencia en los bancos de pruebas de motores con mayor productividad, menor tiempo de preparación y costes…

REIBO

Acoplamiento de bulones de elasticidad torsional con disco o tambor de freno, libre de mantenimiento.

MULTI MONT ASTRA

Acoplamiento de garras de elasticidad torsional. A prueba de perforaciones, admite sobrecargas y no requiere mantenimiento.

MULTI CROSS RILLO

Acoplamiento neumático muy elástico con casquillos de fijación cónicos, con amortiguación de impactos y vibraciones.

MULTI CROSS FORTE

Acoplamiento del eje muy elástico para mayores desplazamientos del árbol, principio modular.

FLEXDUR

Acoplamiento totalmente metálico de dureza torsional, libre de mantenimiento, para rangos de temperatura de hasta 250 °C.

FLEXDUR – HighSpeed

Acoplamiento resistente a la torsión para bancos de pruebas, adecuado para velocidades muy altas.

MULTI MONT SELLA – HighSpeed

Acoplamiento de garras de elasticidad torsional y conectable para uso a altas velocidades.

RCT

Acoplamiento de brida de dureza torsional, libre de mantenimiento, para accionamiento de la bomba.

ARCUSAFLEX-VSK

Preacoplamiento compacto muy elástico para montaje de árboles de transmisión.

Sistema de acoplamiento TOK

Eje de acoplamiento de alta elasticidad para bancos de pruebas, adecuado para máximas velocidades.

MULTI MONT SELLA

Acoplamiento de garras, de elasticidad torsional y conectable, con disco o tambor de freno.

ELBO

Acoplamientos elásticos de bulones para compensar el desplazamiento radial, axial y angular del árbol.

ARCUSAFLEX

Acoplamiento de disco de goma muy elástico, de conexión axial, para motores de combustión.